A mudança imposta: 100,000 mil caminhões atualizarão seus tacógrafos até 2025
O setor dos transportes rodoviários na Europa enfrenta uma mudança significativa com a introdução do novo tacógrafo inteligente de segunda geração, uma medida notável no âmbito do Pacote de Mobilidade aprovado em 2020 pela União Europeia. Este dispositivo, que entrou em vigor em agosto deste ano, tem como principal objetivo melhorar a precisão no registo dos tempos de condução e descanso, bem como monitorizar a localização e atividades dos motoristas profissionais.
Um Componente Chave para a Regulamentação do Pacote de Mobilidade
O novo tacógrafo inteligente de segunda geração tornou-se uma peça fundamental para garantir o cumprimento do regulamento do Pacote de Mobilidade. Este pacote inclui disposições relacionadas com a deslocalização de motoristas no transporte internacional, restrições às operações de cabotagem e outras medidas destinadas a promover uma concorrência mais justa entre as empresas de transporte.
Prazos de atualização cruciais
A partir de 21 de agosto de 2023, todos os novos veículos de transporte deverão estar equipados com o novo tacógrafo inteligente de segunda geração. No entanto, existem algumas exceções para resolver a escassez inicial destes dispositivos no mercado. Além disso, a regulamentação europeia estabelece um período transitório para a substituição de tacógrafos antigos em veículos existentes.
Os veículos que atualmente utilizam tacógrafos analógicos ou digitais não inteligentes (antes de junho de 2019) devem instalar um tacógrafo inteligente de segunda geração até dezembro de 2024. Para veículos que já possuem um tacógrafo inteligente de primeira geração, devem substituí-lo por um de segunda geração antes Agosto de 2025.
Impacto na Espanha e na Europa
Em Espanha, mais de 140,000 veículos de transporte público rodoviário, incluindo camiões e autocarros, são afetados por este regulamento e devem atualizar os seus tacógrafos nos prazos estabelecidos, a menos que sejam substituídos por veículos novos. A nível europeu, estima-se que entre 800,000 1,000,000 e XNUMX XNUMX XNUMX veículos de transporte necessitarão de actualizar os seus tacógrafos existentes nos próximos dois anos.
Esta procura gerou um aumento sem precedentes na produção dos novos tacógrafos inteligentes de segunda geração. Fabricantes como a Continental operam em três turnos e produzem mais de 18,000 destes dispositivos por semana para atender às crescentes necessidades do mercado.
Oportunidades de negócios no horizonte
Em Espanha, dos 100.000 veículos afetados, estima-se que cerca de 20.000 poderão ser excluídos devido à renovação da frota. No entanto, isto significa que outros 80.000 mil camiões terão de passar por oficinas e distribuidores antes de 2025 para cumprir esta operação de atualização. Isto representa não só uma oportunidade de negócio para os fabricantes de tacógrafos, mas também para os distribuidores e oficinas, que desempenharão um papel crucial no processo de atualização e cumprimento do regulamento.
