Custos aumentam e atividade de Transporte de Mercadorias diminui no primeiro trimestre de 2024

Aumento do custo do diesel

Entre janeiro e março de 2024, o custo do diesel aumentou 4,1%. Este aumento elevou o custo unitário por quilómetro percorrido de um veículo articulado de carga geral para 1,31€/km, subindo para 1,54€/km quando carregado. Em média, os custos aumentaram 4,2% face ao período homólogo, segundo dados dos Observatórios de custos, preços e atividade do transporte rodoviário de mercadorias, publicados pelo Ministério dos Transportes.

Impacto na estrutura de custos

Os combustíveis têm ganhado maior importância na estrutura dos custos operacionais, representando 31,3% do total das despesas operacionais de um veículo articulado de carga geral. Esta percentagem é quase igual à de pessoal e despesas, que constitui 31,7% dos custos totais. Atualmente, o custo operacional anual de um veículo com estas características ascende a 157.973,56 euros.

Preços e atividades de transporte

Relativamente aos preços recebidos pelas empresas de transporte, o primeiro trimestre de 2024 apresentou um aumento anual de 1,4%, embora tenha havido uma diminuição face ao último trimestre de 2023. Os preços dos transportes até 50 e 100 quilómetros aumentaram 4,4%, e aqueles com mais de 300 km, 1,0%. Pelo contrário, os preços das rotas entre 100 e 200 km foram reduzidos em 2,1%.

Declínio na atividade de transporte de carga

A actividade no sector do transporte rodoviário de mercadorias continua a reflectir uma tendência decrescente. De acordo com o inquérito semanal realizado pelo Ministério dos Transportes a 1000 transportadores de diversos setores e especialidades, confirma-se uma nova redução da atividade, somando-se às quedas dos trimestres anteriores. Durante o primeiro trimestre de 2024, as toneladas-quilômetros produzidas caíram 6,4% em relação ao mesmo período do ano passado. Os dados são negativos tanto nos transportes de curta distância (-7,6%), como nos transportes nacionais (-9,0%) e nos transportes internacionais (-2,3%).

Além disso, houve redução de 5,7% nas toneladas transportadas. No transporte de curta distância, a queda é de 6,8%, enquanto, no transporte internacional, a queda é de 4,1%.

fonte: Pós-venda VI