O gasóleo continua a ser a escolha preferida no mercado de novos camiões na UE, segundo a ACEA
Apesar dos esforços políticos europeus para impulsionar a tecnologia eléctrica no sector dos transportes, os dados mais recentes revelam uma realidade surpreendente. Segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Veículos (ACEA), o gasóleo continua a dominar o novo mercado de camiões na União Europeia, deixando para trás os veículos eléctricos.
Apenas 0,6% dos camiões vendidos na UE são veículos elétricos, revela relatório da ACEA
O relatório da ACEA mostra que 96,6% de todos os camiões registados na UE em 2022 funcionavam a gasóleo. Os combustíveis alternativos, como o gás natural, o GPL ou o etanol, representaram apenas 2,8% dos novos registos. Surpreendentemente, os veículos de carregamento eléctrico mal representaram 0,6% das vendas totais de camiões.
Isto significa que apenas um em cada 166 camiões vendidos na União Europeia é eléctrico, enquanto 160 são diesel. Mesmo as restantes opções, principalmente veículos a gás, continuam a equipar motores de combustão. Esta tendência não só confirma a forte presença do gasóleo no mercado, como também garante um fornecimento contínuo de veículos convencionais que continuarão a abastecer as oficinas como antes.
A falta de adoção de veículos elétricos no setor dos transportes coloca desafios significativos às políticas europeias e ao seu objetivo de promover tecnologias limpas. Apesar dos investimentos realizados e das imposições estabelecidas, os resultados mostram uma distância considerável entre as metas estabelecidas e a realidade atual do mercado.
A transição para a eletrificação dos transportes parece enfrentar obstáculos relacionados com as infraestruturas de carregamento, o custo dos veículos elétricos e a falta de incentivos adequados para a sua aquisição. Além disso, a fiabilidade e a autonomia dos veículos eléctricos em comparação com os seus homólogos a diesel também suscitam preocupações entre as frotas.
Tendo em conta estes desafios, é claro que são necessárias estratégias mais eficazes para incentivar a adopção de veículos eléctricos no sector dos transportes na União Europeia. As políticas devem abordar tanto as barreiras económicas como as preocupações relacionadas com a infra-estrutura e o desempenho dos veículos eléctricos, a fim de alcançar uma transição bem sucedida para um sistema de transportes mais sustentável e mais limpo.
