O desafio da eletrificação no setor dos transportes pesados ​​em Espanha foi mais uma vez colocado na mesa pelos fabricantes, que apontam uma carência preocupante: a ausência de pontos de carregamento de acesso público especificamente concebidos para veículos pesados. Num relatório apresentado pela Anfac, associação patronal do setor, destaca-se que, ao contrário de outros países europeus, Espanha ainda carece de infraestruturas adequadas para recarga de camiões elétricos, tanto em termos de potência como de acessibilidade.

Tal como revelado no barómetro anual de eletromobilidade da Anfac, o progresso na implementação de pontos de carregamento para veículos pesados ​​é notavelmente lento. Apesar dos planos estabelecidos para aumentar o número destes pontos em todo o país, é evidente um atraso considerável na sua execução. Até ao final deste ano, espera-se que apenas uma fração dos pontos planeados esteja operacional e as projeções para 2025 e 2035 ainda estão longe de serem alcançadas.

A eletrificação no setor dos transportes em Espanha, embora em desenvolvimento, continua a ser desigual e enfrenta obstáculos significativos. Embora os autocarros urbanos e os veículos comerciais ligeiros apresentem um crescimento considerável nas vendas de veículos eléctricos, os camiões e os veículos comerciais ainda não registaram progressos significativos neste aspecto.

A Anfac reconhece que embora haja progressos na electrificação dos transportes, o ritmo de progresso em Espanha ainda está abaixo das expectativas e está longe do ritmo geral da União Europeia. Esta disparidade também se reflete no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento acessíveis ao público, onde Espanha está posicionada entre os países menos desenvolvidos, de acordo com o barómetro da eletromobilidade.

A nível global, o país enfrenta um desafio adicional por estar no último lugar do ranking em termos de infraestrutura de carregamento. Com uma pontuação significativamente baixa em comparação com a média europeia, a necessidade de acelerar o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento e a adoção de veículos elétricos no setor dos transportes pesados ​​torna-se cada vez mais urgente.