A partir de 1º de janeiro de 2024, o regulamento do Pacote de mobilidade da União Europeia introduziram mudanças importantes no sector dos transportes rodoviários, afectando directamente a utilização e armazenamento de dados em tacógrafos. Embora estas medidas procurem reforçar o controlo sobre os tempos de condução e descanso, alguns condutores e transportadores enfrentam problemas de adaptação devido à insuficiência dos cartões tacográficos de primeira geração para registar os 56 dias obrigatórios.
Alterações ao Pacote de Mobilidade da União Europeia
O Pacote da Mobilidade, aprovado em 2020, estabelece medidas para combater dumping social e reduzir a deslocalização irregular de empresas. Entre os destaques estão:
- A extensão do registo de atividade do tacógrafo para 56 dias.
- A obrigação de equipar tacógrafos inteligentes de segunda geração em veículos dedicados ao transporte internacional.
Estas regulamentações não foram implementadas simultaneamente, permitindo um período de transição para a adaptação do setor.
Os novos regulamentos do tacógrafo e sua aplicação em 2024
A partir de janeiro, os motoristas devem enviar registros dos últimos 56 dias, o que representa uma mudança significativa em relação ao requisito anterior de 28 dias. Isto se aplica a tacógrafos analógicos e digitais:
- Tacógrafo analógico: Os motoristas devem apresentar folhas de registro do dia atual e dos 56 dias anteriores, juntamente com quaisquer registros manuais ou documentos impressos.
- Tacógrafo digital: Deverão ser apresentados cartão de condutor e registros manuais ou impressos dos últimos 56 dias.
No caso do transporte internacional, os veículos também deverão estar equipados com os novos tacógrafo inteligente de segunda geração, embora a imposição de sanções por incumprimento não se aplique até 1 de março.
Problemas com cartões tacográficos de primeira geração
Um dos desafios atuais é a capacidade dos cartões tacográficos de primeira geração para armazenar dados expandidos. De acordo com FENADISMER, estes cartões podem não ser suficientes devido ao maior volume de dados gerados pelos novos tacógrafos.
Recomendações para motoristas:
- Verifique se o cartão tacográfico atual tem capacidade para os 56 dias de registo.
- Solicite um cartão de segunda geração, se necessário.
- Registre dados manualmente usando tickets enquanto atualiza o cartão.
Recomendações para transportadores e motoristas
É crucial que os condutores estrangeiros que operam em Espanha verifiquem os seus cartões tacográficos emitidos noutros países da UE. Segundo o Ministério dos Transportes, os cartões emitidos em Espanha pela Moeda Nacional e Fábrica de Selos Reúnem a capacidade necessária para registar os 56 dias obrigatórios.
fonte: Informações baseadas no artigo da FENADISMER. Confira a notícia completa aqui.
