Nas últimas semanas, houve um aumento notável no interesse pelo farol conectado V16, especialmente com a aproximação de 1º de janeiro de 2026, data em que este dispositivo será obrigatório em todos os veículos que circulam em vias públicas na Espanha (exceto motocicletas, embora seu uso continue sendo recomendado). Esse aumento repentino de consultas torna essencial o acesso a informações precisas e verificadas.
Com esse objetivo, a Agência Espanhola de Proteção de Dados (AEPD) publicou uma nota técnica esclarecendo como funciona a comunicação entre beacons V16 conectados e quais as implicações para a privacidade. Na Ryme Automotive, acreditamos ser importante compartilhar esses pontos-chave com nossos clientes profissionais — lojas de autopeças, distribuidores e grupos de compras — para que possam orientar adequadamente seus usuários finais.
Pontos-chave sobre o beacon V16 conectado e privacidade
O transmissor V16 conectado transmite dados apenas em caso de emergência.
Quando ativado, emite um sinal luminoso e comunica exclusivamente a localização do veículo imobilizado, juntamente com um identificador técnico necessário para o funcionamento do sistema.
O identificador não está relacionado ao condutor nem ao registo do veículo.
Não existe nenhum registro que vincule o dispositivo à identidade do usuário. Tampouco há qualquer informação armazenada que permita associá-lo a um veículo específico.
Não são necessários dados pessoais para comprar ou usar um beacon V16 conectado.
A Direção-Geral de Trânsito não recebe, gere ou solicita informações pessoais do comprador.
Fora de situações de emergência, o sinalizador não transmite nenhuma informação.
Enquanto estiver desligado, o dispositivo não emite nenhum sinal. E durante o uso, os dados enviados não permitem a identificação do condutor nem a reconstrução de trajetos anteriores.
A transmissão termina quando o dispositivo é desativado.
Nenhum histórico é gerado ou rastro é armazenado após o alerta de emergência.
O regulamento proíbe funções ou usos adicionais não relacionados à sinalização.
Um farol V16 conectado só pode servir a dois propósitos: tornar o veículo parado visível e comunicar a localização do incidente à plataforma DGT 3.0. Qualquer outra função é expressamente proibida.
Hero Driver LED: um dispositivo certificado, seguro e em conformidade com as normas.
Nesse contexto, o Hero Driver LED — o beacon V16 conectado e certificado da Ryme Automotive — atende rigorosamente a todos os requisitos técnicos e de privacidade exigidos pelas normas vigentes. Sua conectividade NB-IoT com a Vodafone está incluída até 2040, e seu design foi testado e certificado em um laboratório credenciado, garantindo operação confiável mesmo em condições exigentes.
Para obter mais informações, consulte a declaração oficial da Agência Espanhola de Proteção de Dados (AEPD) em:
https://www.aepd.es/prensa-y-comunicacion/notas-de-prensa/nota-informativa-sobre-baliza-v16-conectada
